Om Fonnafly

Generelt                              03032005005.jpg            

Fonnafly AS har hovedkontor i Rosendal. Vi har opperative baser i Bergen,Voss, Hovden, Sand og Oslo.

Selskapet opererer i dag tre Cessna U/TU 206 sjøfly. I tillegg opererer vi 4 helikoptre. Et Robinson R44 og et EC 120, begge utstyrt med pop out floats. På Voss har vi to stk AS 350 B3 som løfter opp til 1400kg. Taxi, sightseeing -og lasteflyging er primær næringen vår, men også foto og reportasje flyging er godt representert. Vi opererer hele året.

Kort om selskapets historie

Fonnafly AS ble etablert 6. november 1970 i Rosendal, Hardanger. Selskapet er således blant landets eldste flyselskap. I en periode var Fonnafly også et av landets største charter/taxi flyselskap med både sjøfly og to- motors landfly. Sjøflyavdelingen ble skilt ut i 1990. og fikk navnet Fonnafly Sjø AS. Selskapet har siden vært et rent sjøflyselskap frem til 2004.

1. april 2004 fikk vi en ny tidsrekning. For første gang i historien fikk vi tillatelse til å operere helikopter. To helikopter av typen Robinson R44 ble sett i operasjon ut i fra baser på Flesland og Bergen.

Tillatelser

Fonnafly Sjø AS er godkjent i henhold til JAR OPS 1 og 3 (fly og helikopter)

Vi har følgende tillatelser:

  • Air Operators Certificate (AOC) NR : CAA-N 029
  • Lisens N/029 – ervervsmessig transport med passasjerer, post og frakt med luftfartøy mindre enn 10 tonn (MTOM) og kapasitet på mindre en 20 passasjer-seter.
  • Driftstillatelse for rundflyging (sightseeing), slippflyging, foto- og reklameflyging, overvåkingsflyging.

Operasjonelle krav

Våre operasjoner begrenser seg til visuell flyging i dagslys (VFR-dag). Våre flygere har minimum 1000 flytimer og skal inneha minimum Commercial Pilot Licence Airplane (CPL A) for fly og (CPL H) for helikoptre.

To ganger årlig gjennomgår alle flygere, trening og sjekking. Dette utføres for å holde flygerne oppe på det flysikkerhetsnivå som myndighetene og selskapet krever.

Teknisk vedlikehold

Våre sjøfly og helikoptre er underlagt strenge teknisk vedlikeholds krav. Teknisk sjef i Fonnafly er ansvarlig for å planlegge å følge opp alt teknisk vedlikehold. Vi har ikke egne mekanikere, men kjøper disse tjenestene fra godkjente JAR-145 vedlikeholdsorganisasjoner.

Foruten inspeksjon av flygerne før hver flygning, er flyene og helikoptrene inne for teknisk vedlikehold hver 50. flytime.